的一些经验和对未来的布局方向空间做一次分

大家下午好！我是途牛旅游CTO汤峥嵘，非常感谢易观智库给了我们这样一个机会，我个人是从事技术的，今天就无线、APP进行一次讨论，所以，我希望能够从更系统的角度把途牛在做无线、App的一些经验和对未来的布局、方向、空间做一次分享！

首先我先简单的给大家回顾一下途牛做无线的经历。到目前为止，途牛无线运行两年时间就已经达到了4.87亿次。初期，我们所有的订单和流量在2014年12月初时还是零，到第一季度的占比从25%开始，发展速度非常快，到今天途牛无线和订单的占比已经达到了70%。对此，我们自己也非常震惊，第一，途牛主要是卖打包的旅游产品，与单项产品相比，是相对低频的；第二，为什么我们会推出的时间较晚呢？因为多数用户在旅游出行前会先做攻略，主要还是依靠pc端，在pc端的数据更大，比在上更方便，这是我们迟迟没有推出的原因，但没有想到的是，途牛上线后，用户使用率增长速度非常快。在这里，我想说的是，pc时代已经过去了，移动端时代正在强势袭来。

在做无线的时候，除了下订单之类的事情，我们也做了几个比较有特殊性，我个人认为反映出在做无线时一个思路和方向的事情。

在2014年，我们上线了“同团聊”的产品。途牛有很大一部分的用户和产品主要是在跟团游方面。我们发现在用户跟团游的时候，有意愿在团里面与团友和导游进行沟通，需要知道明天去什么地方，哪里好吃、好玩？所以，我们就推出了同团聊这个产品，其实也是一个社交的功能，从社交入口得到了和好的效果。

与跟团游相关联，途牛在去年开始布局旅游金融，为什么途牛要加码金融呢？简单说明一下，途牛做金融与场景息息相关，途牛出境游产品很多，平均客单价在一万元以上，对于高客单价的产品，是比较容易给消费者做分期付款、贷款，例如在上买一本书也可以贷款，但是在消费感受上意义不大。一个人出境旅游在一万元左右，一个家庭或这是朋友一起出去，一个订单就要在三四万元，途牛推出“首付出发”的命运却为何总在相似的轨迹中轮回？我们开始无力的惶惑：是不是已经无法走出这片迷茫的沼泽了？那就任其沉沦吧…【借口】生活产品就对这样刚毕业或是工作时间不长，有出游意愿的用户很有效。“首付出发”几乎就是零首付，然后分期，把两万元的订单分成24个月，一个月付一千多元就可以。通过这个产品，我们就能把出境游的消费人群从三十至40岁的用户，扩大到20岁的用户。“首付出发”也是我们在无线上占比很重要的一个产品。

最近，我们开发的一个一个产品叫做“结伴”。现在，尤其是90后的年轻人出行，有意愿和别人一起出去玩，特别是陌生人。

从这三款产品上，大家可以看出，我们的做法非常清晰，第一要无线发展，第二消费人群要越来越年轻，从同团聊针对年龄较大，到首付出发，再到结伴。

以上是为大家简要的介绍了途牛目前的情况。接下来给大家分享一下旅游APP在未来是怎样的发展情况。

从现在到未来，移动端占有毋庸置疑的地位。因为它不仅方便，另外对于做企业的人最重要的一点就是时刻收集信息。它会时刻了解你的动态，你的兴趣爱好。但信息这方面，还是值得社会去思考的问题，个人的隐私要如何去保护。我个人的看法是，如果你想看别人的信息，比如，你想看别人的、微博和络上的其他信息，就需要把你的隐私分享。无线设备天生的优势就是不停地搜集用户的信息。但是仅仅做客户端是不够的，如果你做了一款客户端，只是一些功能，也许只能短暂的获取到别人的吸引，在它的背后一定是有巨大的数据和服务来支撑。未来APP的发展是一端在设备上，把用户体验做到极致，另一端一定是在背后的数据上，一定是两者结合。

接下来我们可以谈一谈App在旅游方面如何发展？

第一部分，在整个旅游市场市场上看，App占有率最高的是攻略类。因为大家在旅游的时候，第一件事情还是要去思考去哪儿的问题，通常还是要看看别人怎么玩的，好不好玩，世界很大，在用户出行前需要看这些信息。未来旅游发展一定是从线上发展，越来越少的人会选择在旅行社购买，因为他的价格不具有优势，即使在实体店“旅游服务”也是体验不到的。

第二部分，也就是途牛所处的位置，预定。预订对于整个市场的发展还存在非常大的空间。原因，第一点消费者的消费习惯已经从线下转换到线上了，更多的人上做攻略，就不会再往线下做转化了。第二点，OTA预定的特点与电商还是有区别的，旅游类的消费者在预定是有一个思考的时间。在淘宝或京东看好一样物品就会立即下单了，但是，旅游即使看好价格，但是还是需要衡量和确认假期和家人朋友协商等等问题。针对这个情况，用户下单后，我们也不会马上确定，会给予用户一个时间周期，决定好了再支付。这个时候作为旅游企业会推送一些其他的信息，帮助用户决策。我认为，在App上能够把异步的预定做的好才是关键。

第三部分，旅游中的分享。我认为，整个行业，旅游中分享，在目前来讲还没有做的太好。分享是需要同步、实时的，目前我们都是在提供，旅行以后来分享一些攻略和游记，但是这样的分享会造成用户无法实现分享旅行中的当下的感知和感受，不要自暴自弃体验感就会相对较弱。我们想在也在思考，如何能够让用户更方便、更快速的分享文字、照片、视频。

第四部分，旅游中的消费。我自己最近做了大量这方面的工作。比如说，我们会把各个目的地中的餐饮、门票、活动想办法呈现。过程中发现，难点在于哪里呢？旅游中的消费我们可以理解为国内的美团等生活类服务，反方向举例，老外来到中国是很难用美团的，

因为不提供英文，另外一点他的饮食习惯和我们也不同。那么，当中国人出境也需要当地的生活服务，美食、娱乐、地图等等，当地的“美团”对于我们来说是不一定好用的。这里的空间非常大，但难点就在于在全世界都做“美团、点评”，复杂度非常大，对于途牛来讲出境的用户比例非常高，这是我们需要解决的问题。

刚刚讲的都是偏C端在APP里怎样做的更好，接下来给大家分享另外一块很大的空间。To B、对企业之间APP的发展。

第一块是针对途牛与供应商之间的。我们推出一款“N BOOKING”的系统。App使我们在沟通方面更加便捷，国外的服务提供商，通过这款产品就能够线上进行进行订单确认、修改和沟通。旅游整体的供应链里是更为复杂的，我自己在途牛这么多年，一直都致力于做一套旅游行业的供应链系统。

第二块是面对线下分销。途牛在这方面与大部分OTA有一个差异。途牛在三、四、五线城市开了家分公司。为什么这么做呢？互联把全国的信息不对称都拉平了，过去小城市和大城市看到的信息是不一样的，但现在，人人都有、人人都在用互联，很多农村的人也需要境外旅游，并不只是去看看北京天安门了。但存在的问题就在于，当地的旅行社提供不了这样的产品。途牛是零售型的平台企业，我们有大量这样的产品，就可以通过这样的渠道推到三、四、五线城市，也受到了广泛的好评。

最后一块面向企业的是定制化旅游和MICE。这里我们的APP还是放在pad上面，比如说客户觉得我们牛人专线的产品很好，但很多地方还是需要修改、人数也不一样，这个时候就要我们的销售人员拿着pad和去也的人去沟通，MICE也一样。

总体来讲，今天给大家分享的就是用一套系统化的方式来看旅游APP的发展方向，谢谢大家！