“高性能桥梁用钢”项目取得重要进展 成功开发4种关键材料
近日，科技部高技术研究发展中心“重点基础材料技术提升与产业化”重点专项管理办公室在上海组织了国家重点研发计划“高性能桥梁用钢”项目的中期检查，项目实施顺利，取得重要进展，超额完成项目研究任务。
该项目围绕任务书目标，开展了690MPa级桥梁钢、420MPa级耐候桥梁钢、2000MPa级桥索钢、12.9级抗延迟断裂耐候螺栓钢的材料机理、制造关键技术、配套焊接材料与焊接工艺、服役性能评价、结构设计等方面的研发工作。同时项目实行一体化组织实施与协同推进，制订了“高性能桥梁用钢工作规则”等内部管理制度，通过成立项目咨询专家组、项目执行中心组、项目财务管理组、项目管理办公室等，确保项目实施的规范性与高效性。
目前，项目初步建立了我国高性能桥梁用钢材料体系，4种关键材料将逐步在各项重点工程建设中得以应用，其中690MPa级低屈强比桥梁钢及配套焊接材料和焊接工艺技术将应用于武汉市江汉七桥；420MPa级无涂装耐候桥梁钢及配套焊接材料和焊接工艺技术将应用于中俄黑河大桥；2000MPa级桥索钢将应用于沪通长江大桥、商合杭芜湖公铁长江大桥；12.9级抗延迟断裂耐候螺栓钢将应用于中俄黑河大桥。
4种关键材料的成功开发，解决了多年来我国桥梁钢发展中存在的关键技术难题，形成了体系完整、批量质量稳定的高性能桥梁钢生产能力，提升了我国桥梁制造行业竞争力。本项目的研究成果进一步推动了我国桥梁钢的转型升级，降低了桥梁工程全寿命周期制造与应用成本，使桥梁更安全、更长寿、更节能，有利于带动社会的绿色可持续发展。
2017年9月，由武钢有限牵头、中铁大桥院等23家单位参与的“高性能桥梁用钢”项目启动。历经一年半时间，研发团队历经多次攻关，联合协作单位开发出690兆帕级高性能桥梁钢，将屈服强度由此前的500兆帕，大幅提升至690兆帕。此外，配套的焊接材料与焊接工艺也实现自主创新。目前，相关制造方法以及焊接材料与焊接工艺，共申报国家发明专利7件。
国际上，屈服强度690兆帕高性能桥梁钢早有之。据悉，美国和日本分别于2003年、1994年就研发成功并首次示范应用。“在桥梁钢技术领域，690兆帕级仍处世界领先水平。很骄傲，我们逐步追赶上来。”项目负责人宝钢股份中央研究院武汉分院院长、中国工程院院士毛新平说，今年6月，将供货690兆帕级桥梁钢1500吨，首次应用在江汉七桥上。
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