交通管理条例修改内容之一
在局部拥堵加重的情况下,适时推出在特定路段和时段限制单人单车上路行驶、鼓励多人共乘的措施,是有必要的。
《交通管理条例》修改内容之一
在局部拥堵加重的情况下,适时推出在特定路段和时段限制单人单车上路行驶、鼓励多人共乘的措施,这是可能修改的《交通管理条例》其中的一条。昨日,两大交通条例修正案提请市人大常委会审议。
为加强道路交通安全管理,保护道路交通秩序和交通安全,治理交通拥堵,市人大常委会内务司法工作委员会建议修改《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》和《深圳经济特区道路交通安全管理条例》有关条文,并代拟《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修正案(草案)》和《深圳经济特区道路交通安全管理条例修正案(草案)》,于昨日提请市五届人大常委会第三十一次会议审议。
据悉,两部《条例》实行以来,深圳道路交通事故造成的死亡人数有较大幅度的着落,2004年全市机动车80多万辆时,交通事故死亡人数1062人;条例实行后的2013年,在全市机动车保有量突破260万辆情况下,交通事故死亡人数下降到475人。
据介绍,《交通处罚条例》修改的主要内容包括提高对非机动车违法行为的处罚、增加儿童安全乘车的规定等。此次修改建议对非机动车的违法行为的处罚额度提高至500元。同时,为加强对快递、送餐等企业的管理,建议实行双罚制,即对非机动车违法行为人处罚的同时,对所属企业处两倍的罚款,敦促员工加强安全遵法教育。为进一步保障救护车、消防车等特种车辆的快速通行,此次修改建议对不按规定让行救护车、消防车等特种车辆的违法行为,提高处罚额度至1000元。
《交通管理条例》修改主要内容包括共乘专用车道的设置和管理、被扣非法营运车辆的处置等。目前,特区道路资源有限、车辆增长迅猛,在局部拥堵加重的情况下,适时推出在特定路段和时段限制单人单车上路行驶、鼓励多人共乘的措施,是有必要的。条例修改建议增加有关共乘专用车道计划设置和管理方面的规定。据了解,限制单人单车是指在一些特定道路将限制单人单行,比如私家车只有司机1人,而面包车、中巴车等载有多人的车辆可通行,而多人多乘则意味着鼓励私家车将同事朋友也带上。
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