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蔚来回应销量作假、大幅裁员称:知乎网友“紙孩子”并非蔚来前员工

2019-11-15 17:49:21
蔚来回应销量作假、大幅裁员称:知乎网友“紙孩子”并非蔚来前员工

5月5日上午,蔚来官方微博再度回应“大幅裁员、销量作假”称,发布该消息的知乎网友“紙孩子”并非蔚来前员工,其捏造的不实言论对公司名誉以及商誉产生了恶劣影响,已起诉该网友。

蔚来指出,知乎网友“紙孩子”账户对应手机号码的所有人为“潍坊市时代互联商贸有限公司”,该公司在网上抹黑污蔑蔚来的原因尚不得而知。

蔚来表示,公司对类似的恶意造谣诽谤行为采取零容忍的态度,并坚决运用法律武器捍卫自己的权利。

蔚来官方微博回应销量作假、大幅裁员

蔚来大幅裁员的原因

据环球网报道,蔚来汽车近期已在硅谷的两家办事处共裁员70人,其中一家办公室已关闭。

据悉,在裁员的70名员工中,20人位于圣何塞的北美区总部办公室和研发中心,50人位于旧金山的办公室,同时旧金山办公室已经关闭。

就在今年4月初,蔚来刚刚宣布将裁员3%并把公司总人数控制在9500人之内。

“我们还像刚进入青春期的小孩子一样,所有器官都要进入更快的新陈代谢周期。”近日,蔚来总裁秦力洪在谈及裁员问题时表示,作为初创公司,蔚来的确有些调整,公司经营得不好,主要是管理团队的原因,不是员工做得不好,调整很正常。

蔚来销量作假真的是污蔑吗?

销量方面,蔚来首款量产车ES8从2018年7月开始交付,2018年累计交付量为1.13万辆,其中四季度交付量达7980辆,月产能已接近4000辆。但是,2019年一季度,ES8交付量仅为3989辆,环比下滑近五成。截止2019年2月底,蔚来共交付13964台ES8,其中员工自行购买和购买后与公司共享的ES8占比仅2%。

与此同时,蔚来预计,2019年二季度交付量仍会较低。3月5日,在蔚来召开的投资者电话会议上,蔚来首席财务官谢东萤表示,蔚来对2019年的增长前景充满信心。

目前,借助规模化量产交付,蔚来实现营收快速增长,但仍然面临较大亏损压力。财报显示,2018年蔚来总收入49.51亿元,其中四季度总收入34.356亿元,环比增长133.8%。但是,年度净亏损同比增长92%至96.39亿元

值得注意的是,除辟谣裁员和销量等传闻,蔚来近期还因车辆起火受到外界关注。4月22日,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧,随后蔚来工作人员和当地消防部门一起赶到现场将明火扑灭。事故现场图片显示,发生起火事故的该辆ES8损毁非常严重,车架几乎燃烧殆尽。

4月30日,针对上述ES8火情,蔚来汽车发布说明称,该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形,电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情。

蔚来汽车简介

蔚来汽车创立于2014年,总部位于上海,创始人包括李斌和一系列互联网创业者,由李斌担任董事长。蔚来是立足全球的初创品牌,已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才。

2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2016年4月,江淮汽车与蔚来汽车签署战略合作框架协议。2016年11月21日,蔚来在伦敦发布了英文品牌”NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。2017年3月10日发布了首款概念车EVE。4月19日,蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展,这是蔚来品牌的中国首秀。12月,蔚来的首款量产车-纯电动七座SUV ES8正式发布并开启预订。6月28日,蔚来汽车正式开始向普通用户交付车辆。

2018年9月在美提交S1文件,承销商列表包含美银美林、瑞信、花旗、德银等知名投行。9月12日,在美股上市,证券代码“NIO”,最高募集资金15.18亿美元,预计发布1.6亿ADS,发行价格区间为6.25至8.25美元。

以上就是关于蔚来回应销量作假、大幅裁员的事件详情,对于蔚来销量作假、大幅裁员这种谣传,大多数群众只是围观,而其目标用户更多的会关注汽车的性能配置与安全。

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