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新京报评自建房火灾：不能再让电动车“埋雷”了

2018-10-01 07:50:40

新京报评自建房火灾：不能再让电动车“埋雷”了资料图：电动车中新社记者刘文华摄议论风生电动车的易燃属性，对使用者提出了较高要求。

但遗憾的是，很多人却无视其中的风险，导致悲剧发生。

据新京报报道，今天凌晨1时18分，朝阳区十八里店乡白墙子村一村民宅基地自建房发生火灾，5人遇难，9名伤者已送医院救治。

经初步勘查是电动自行车引发火灾。

出租房主已被公安机关控制。

大兴11·8火灾过去刚一个月，朝阳再次发生火灾悲剧，也再次敲响防火警钟：“火患”积于忽微，每个人为生命安全计，都应积极防范生产生活中的“灰犀牛”，特别是天干物燥的寒冬时节。

据央视报道，随着电动自行车数量的猛增，全国范围内由电动自行车引发的火灾也在不断上升。

仅2011、2012、2013三年间，全国各地消防部门统计的电动自行车火灾就有799起之多，共造成95人死亡，58人受伤。

电动车使用中的安全隐患，不容小觑。

目前，中国电动自行车社会保有量达2.5亿辆。

电动自行车便利了公众的生活，但其有限的生命周期与使用中的不规范问题，也埋下安全隐患。

专业人士分析，由于在生产过程中大量采用工程塑料、聚氨酯、橡胶等易燃可燃材料，电动自行车一旦着火，燃烧迅速、热值高、发烟量大；而且电动车上的锂电池，一旦起火，将非常迅猛。

数据显示，3分钟，火温高达上千摄氏度；30秒，有毒气体覆盖整个房间。

采用易燃材料与锂电池，生产厂家有其产品逻辑，但这本身对使用者提出较高要求。

但遗憾的债务置换近尾声新增地方债或已在路上
是，很多人却无视电动自行车使用过程中隐藏的风险，导致悲剧发生。

这次因电动车燃烧引发的火灾，从媒体报道来看，在起火电动车的存放与使用上，就存在种种不规范之处。

现场消防员指出，电动车存放的位置正好在疏散楼梯的正下方，这堵住了逃生通道；而在火灾发生处，存在私搭乱接电线线路现象，而且还使用了很早之前就被禁用的双绞线。

这些《消防法》明令禁止的行为或电动自行车使用手册的注意事项，显然又被使用者与管理者忽视了：堵住一楼疏散楼梯的电动车一旦着火，产生的毒气往上走，楼上的人逃生将十分困难。

墨菲定律在历次事故中一再应验：事情如果有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。

星火可能燎原，防微才能杜渐。

这次火灾提醒我们，火灾隐患从来都发生在忽微处，每个社会主体只有各尽其责，绷紧消防安全的弦，才能达成公共安全的最大公约数。

□王言虎（媒体人）责任编辑：刘德宾 SN222