中国消费者迫切期待新能源汽车电池技术改进
该调查显示,“完全同意”及“部分同意”新能源汽车将取代传统燃油车的受访者高达86%,超过95%的受访者在下一次购买新车时“一定愿意”和“可能愿意”选择新能源汽车。
环保技术/环保理念(76%)和省油(63%)是中国消费者选择新能源汽车的重要原因,但国家补贴(61%)和免费牌照(40%)的政策效应不容小觑,两者的重要性分列第三和第四。
调查发现,在没有免费牌照和补贴的情况下,消费者购买新能源汽车的意愿大幅降低,“可能不愿意”和“一定不愿意”购买的受访者分别升至29%和 41%。
以上海这个推行新能源汽车牌照免费发放的城市为例,如果没有免费牌照,“可能不愿意”和“一定不愿意”购买新能源汽车的消费者比例高达55%。
J.D. Power(君迪)副总裁兼亚太区总经理乔杰(Jacob George)表示:“中国消费者对新能源汽车的热情,一方面源自他们对环保节能的内在需求,另一方面则是一系列优惠政策的推动。
消费者高涨的热情与他们的真实意愿之间还存在着一定的差异。
当优惠政策逐渐退坡以后,消费者对新能源汽车的女市委书记收到小学生调查污染来信开会撂下消费热情很有可能有所消退,这是需要新能源汽车制造企业深思并做提前应对的问李永君开创新时代新疆检察事业新局面题。
” 消费者对电池可靠性和成本顾虑重重 调查还发现,消费者对新能源汽车的热情高,期待也高,尤其是对续航里程、电池充电时长等技术指标的提升期望尤高。
续航里程方面,七成以上消费者(77%)希望续航里程在200公里以上,其中希望续航里程达到300公里以上的消费者比例为38%。
电池充电时长方面,三成受访者希望6小时内完成一次慢充,另有12%受访者希望以更换电池的方式代替充电,数分钟内完成换电。
受访消费者对现有电池技术的可靠性和成本顾虑重重。
其中,68%的受访者担心电池使用时间长导致续航里程缩减,此外,电池需频繁充电(65%)、电池充电时间长(60%)、电池更换/维修成本高(59%)、电池问题导致车辆故障(49%)、电池质保服务不完善(40%)也是消费者顾虑所在。
另有部分消费者对电池的使用和保养表现出了一定顾虑,如“废旧电池回收/循环利用制度不完善可能导致环境污染”(27%)、 “不清楚电池的正确使用和保养方法”(22%)、“不清楚如何处理废旧电池”(21%)。
J.D. Power(君迪)汽车产品事业部总经理蔡明指出:“消费者对新能源汽车的高期待,将倒逼新能源汽车企业加大研发力度,实现关键技术的突破和改进,为消费者提供更长的续航里程、更舒适的乘驾体验以及更多样化的选择。
其中,电池技术是新能源汽车制造面临的最七一前一周8个动人故事群众危难时他们就在严峻挑战之一,如**衡电池续航里程和充电频次,如何最大限度地降低电池成本,如何解决废旧电,1
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