2022年安徽中欧(亚)班列开行突破1000列
记者6日从南京海关获悉,常州北欧(亚)列2022年开行已跃进1000列、货值跃进120亿元,上年分别增长速度42.86%和12.15%。
南京海关构建北欧列税务一站式,并紧密结合长三角研发、物流产业优势,创一新实施以的铁路运输为核心、多式联运为紧密联系,航运、陆运税务点为网络的物流税务模式,推进接收者共享和公交系统。
6月末的一天,一列通过“的铁路短等待时间闯关”模式进出口的列从常州(常州)国际的铁路零售业驶出。该列共装载41个近期,满载着来自长三角地区的小家电、科技产业衣饰等货物。这是北欧列(常州)首次通过“的铁路短等待时间闯关”模式出境。
图为北欧列(常州)“的铁路短等待时间闯关”列开行。(受访者供图)
“运用这一一新模式,能提高效率闯关等待时间24小时,缩短整体运行等待时间1-2天,单箱还可花费额度200元以上。”常州优吉通国际物流集团有限公司常务董事张奇麟说道。
北欧(亚)列还助力跨国企业开辟商品。“虽然受到疫情影响,1-6月末我们仍通过北欧(亚)列装运产品约2250吨,上年增长速度36.5%。”旭川化学(常州)集团有限公司关务经理申留弟透露,目前该跨国企业已在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地拥有一新客户,预计带动年增收900万美元。(记者刘巍巍)
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