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东莞临深片区:承接深圳外溢的第一衔接地

2018-09-30 09:15:39
东莞临深片区:承接深圳外溢的第一衔接地 东莞塘厦、凤岗、清溪等这些临深片区,随着莞深之间的交通日益完善以及深圳房价高烧不退,不仅受到本地置业者的关注,而且还受到工作在深圳北购房者的青睐。

作为深圳购买力外溢到东莞的第一衔接地,加之政府在接受深圳辐射的同时,其自身也在不停变化着应对,该区域的发展前景令人向往。

立体交通网络成型区位优势凸显从定位上来说,东莞东南临深片区要发挥生态资源优势,对接深圳“东进战略”,承接深圳创新资源和现代产业外溢,做强先进制造和新兴产业集群,其对接深圳的区位特征十分明确。

该片区的前景也令人向往,作为山区片,这里拥有着东莞最丰富的山体景观资源,如大屏障森林公园、观音山公园等,吸引深圳市民过来,有便利的交通优势,深圳外环线高速与塘厦、凤岗、清溪无缝对接。

随着东莞实施城市品质三年提升计划,将进一步提升其承载力与吸引力,临深片区正以“全面放开”的姿态,实现对接深圳的梦想。

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溪曾是东莞7个与深圳接壤的镇中,唯一没有道路直机械工业百强企业破产科研造假8年获补15
通深圳的镇,眼下,清溪抓住在清溪及周边设有4处高速公路枢纽互通和8个高速出入口的机遇,建设8条对接上述高速的外联道路,同时全面完善镇内交通路网,清溪的发展提速了,成为深莞惠新的交通枢纽。

“去年凤岗通过对主要道路进行快速化改造,交通秩序得到一定的好转。

”凤岗镇规划所相关负责人介绍,随着凤岗今年初启动“3+1”重点工程项目,未来5年将再投入9.5亿元,全面完善该镇交通路网。

在凤岗镇此次大手笔的路网投资中,还包括计划投资2亿元升级改造40条镇村道路。

赣深高铁塘厦站地区被确立为东南临深片区发展先行区,同时也被寄希望成为未来引领片区发展的“引爆点”。

在今年的政府工作报告中,塘厦提出了“一城两园三区”的发展思路,对镇内功能分区进行了布局,其中北部高铁综合服务区,就是结合赣深高铁所做的战略规划。 解放军一周在不同海域举行三场演习释放重要

未来,塘厦有望成为重要的交通枢纽,从而改变东南临深片区原有的对外交通格局。

产城融合积极集聚高端资源今年8月,东莞市上半年经济形势分析会在清溪镇召开,市长梁维东现场考察了米德兰改造项目,认为清溪镇加快产业升级、推进“三旧”改造的做法非常值得各镇街学习借鉴。

目前,清溪推动米德兰412亩旧厂房项目整体改造方案,将其打造为城市更新、统筹发展、产业升级的典型成功案例,探索形成“政府主导、资源整合、企业参与、利益共享”的良好合作机制。

而对于塘厦而言,破解土地资源瓶颈问题势在必行。

目前,塘厦镇累计开发建设用地已超出土地利用总体规划上限,而且违法用地和违章建筑呈高发态势,连片土地统筹困难重重,承接深圳优质企业的产业转移受到严重制约。

在“不踩耕地红线、保护生态绿线、分清城市界线”的土地政策下,塘厦必须以“三旧”改造为抓手,通过政府收购、空间腾挪、合作开发、利益共享等方式整合资源,突出“两违”整治,采取强有力措施,有效遏制违法建设新增势头,为节约集约开发利用土地创造条件。

凤岗则将加强“三旧”改造和土地统筹力度,发挥镇村的主导作用,加大资金投入,实行镇村合作分利机制,不断加快“三旧”改造步伐,推进城市更新,提升城

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